Автор: Оксана Тупальська
Трамваї Татра Т6Б5, створені чехословацьким підприємством у 1983 році, їздили коліями Києва, Запоріжжя, Донецька, Софії та Мінська. Нині в українській столиці залишилося ще кілька таких вагонів, але кажуть, що вони вже добігають свої останні кілометри.
З 1993 року існують дві країни – Чехія та Словаччина, а підприємство, яке виготовляє трамваї називається ЧКД “Татра” в Чехії, що допомогло створення українського виробника “Татра-Юг” розташованого в Дніпрі. Між іншим, з “Татра-Юг” Київ очікує поставку нових трамваїв до кінця 2024 року. Це буде транспорт з низькою підлогою, пічкою та кондиціонером, максимально безшумний у ходу.
Тим часом, києвом бігають історичні Татра Т6Б5 – з просторими салонами та трьому дверима. Освітлюються ці вагони люмінісцентними лампами, а провітрювання проводиться за допомогою кватирок. У часи, коли ще кондиціонери не були настільки доступними – такі розсувні вікна були важливою зручністю.
У Києві ці трамваї бігали переважно односекційними, проте часом за потреби їх з’єднували з двох секцій.
Між іншим, у столиці вони були біло-червоними, тоді як у Запоріжжі мають жовто-червоне забарвлення, а у Софії в Болгарії – помаранчеві з білими стрічками.
Вагони Татра-Юг, що будуть оснащені щонайменше одним місцем для крісла колісного та висувним пандусом, а також системами опалення та кондиціювання, відеоспостереження, Wi-Fi роутером, USB-портами: